21.Februar 2006 Motosport Aktuell Heft 9 Quelle Motosport Aktuell Nummer 9 18.Februar 2006 14:26 Motosport Schweiz on-line Kostbare Raritäten Bunte Spots beleben die Ausstellung, so auch einen Stand des MV Agusta Clubs mit kostbaren Veteranen. Wir waren da und berichten mit Text und Bild. Die edlen Renner glänzen natürlich in Rot. Diese Farbe gehörte damals (wie heute) zu Italien. Da die Veteranen selten du wertvoll sind stehen sie hinter einem Absperrband. Draufsitzen ist leider aus verständlichen Gründen untersagt. Moritz Meyer Dossier zum Thema: Der MV-Agusta-Club Schweiz hat an der Swiss-Moto im Untergeschoss eine über 100 Quadratmeter grosse Fläche zugeteilt erhalten, auf welcher die Schmuckstücke vergangener Zeiten zu sehen sind. Es sind acht Strassenmaschinen und acht meist besonders seltene Rennmaschinen. Der noch relativ junge Club hat eine wirklich sehenswerte Schau auf die Räder gestellt und damit offensichtlich den Geschmack der Besucher getroffen. Die bleiben dann mit offenem Mund stehen und bestaunen die Raritäten, Maschinen, die ausnahmslos in ausgezeichnetem Zustand sind und teilweise noch engagiert von älteren Herren über die Rennstrecken gescheucht werden. Wie Clubpräsident Erwin Naldi berichtet, ist der Andrang der Besucher grösser als erwartet, die Resonanz, wohl nicht zuletzt durch den Artikel im neusten MSS, mehr als erfreulich. Ein Problem gibt es jeweils zu lösen: Viele denken, dass es sich um den Stand der Firma MV Agusta handle und fragen nach den neuen Maschinen. Diese befinden sich jedoch in Halle 3 auf dem Stand von Cagiva. Da werden die Interessenten gleich hingeschickt, denn im Club wird zwischen den Neuen und den Veteranen kein Unterschied gemacht. Es wird zudem erzählt, dass einer zu Cagiva ging und danach mit der Meldung zurückkam, er habe gleich eine MV Brutale bestellt. Dem Club ist er ebenfalls beigetreten. Mit am Stand sind immer Leute aus dem Club, vor allem natürlich jene, welche die Maschinen zur Verfügung gestellt haben. Denn ein gewisses Risiko besteht schon, dass die Ausstellungsstücke von den Betrachtern zerkratzt oder sonst beschädigt werden. Zudem könnten sogar Teile wie Tankdeckel geklaut werden. Deshalb stehen die MV Agusta hinter einem Absperrband. Wer es ganz genau sehen will, darf jedoch näher ran, wenn er sich bei einem der Standbetreuer meldet. Acht Mitglieder werden an der Veteranenfahrt Milano-Taranto teilnehmen, welche vom 9. bis 15. Juli zum 20. Mal durch Italien donnert. Da sind natürlich alle Marken vertreten und drum rum gibt es ein Riesenfest.   17.Februar 2006 im Tagblatt Seite 28   Quelle Tagblatt 15.Februar 2006 im Moto Sport Schweiz Heft 4/2006   Quelle Moto Sport Schweiz Töffmesse Swiss Moto Das volle Programm Blick vom 15.02.2006 on-line VON JÖRG WISSMANN 15.02.2006 | 08:10:58 In der Luft hängt der Geruch von Leder, Benzin und Gummi, irgendwo brüllt ein Motor. Es ist soweit: Auf der Swiss Moto 2006 (bis 19.2) in der Messe Zürich hat der Töff-Frühling angefangen. Swiss-Moto: Mehr als 100 neue Töff und Rollermodelle können bestaunt und Probe gesessen werden. Glänzender Chrom, donnernde Motoren und jede Menge Action. Über 100 Aussteller, fast 200 Marken und rund 13´000 m2 Ausstellungsfläche. Auf der Swiss Moto 2006 schlägt jedes Töffler-Herz höher. Bester Beweis: Rund 78 Prozent der gut 54´000 Besucher, die 2005 zur Swiss Moto pilgerten, bewerteten die Messe mit den Noten «gut» und «sehr gut». Begreiflich. Denn die grösste Schweizer Motorradausstellung ist nicht nur traditionell der erste nationale Termin, an dem alle neuen Modelle live bestaunt und Probe gesessen werden können. Sie ist auch ein Action-Event für die ganze Familie, mit Freestyle- und Stuntprogramm und der Custom-Messe «Swiss Performance». Und die Swiss Moto ist der grösste Töffshop der Schweiz. Nirgendwo sonst kann man ein vielfältigeres Programm aus Bekleidung und Zubehör bestaunen. Showtime & Live-Acts Freestyle Motocross Show (Sprungrampen-Piste auf dem Messe-Vorplatz) Stunt-Riding-Show mit Stunt-Europameister Christian Pfeiffer (Halle 6) SAM-Trial-Action-Show mit lizenzierten Fahrern (Halle 6) Sonderschau des Fonds für Verkehrssicherheit zur Unfallpräventions-Kampagne (Halle 6) Helm-Crashtests und Fahrsimulatoren (Halle 6) Bull-Riding auf dem «elektrischen Stier» (Halle 6) Sonderausstellungen «MV Agusta» und «alte Töffli»

Medienmitteilung | Januar 2006
Swiss Moto 2006 startet die Motorradsaison

Motorräder können grosse Emotionen auslösen. Besonders, wenn sie aus Italien kommen und wenn sie auch noch MV Agusta heißen.

Vom 16. bis 19. Februar 2006 findet die Swiss Moto in der MESSE Zürich statt.
Im Mittelpunkt der Motorradmesse stehen die Neuheiten der Saison, Aussteller präsentieren diese in den ausgebuchten Messehallen. Rasante Bühnenshows, spektakuläre Stunts – auch in diesem Messejahr sind Programmhöhepunkte garantiert.

Auch wir vom MV AGUSTA Club Schweiz (zum 10-jährigen Jubiläum des MV Agusta Club Schweiz) werden einige seltene Exponate ausstellen, unter anderem die Werksrennmaschine von Luigi Taveri. Dieses Motorrad wurde in den 50iger Jahren durch den Schweizer Luigi Taveri in der Weltmeisterschaft
von 1953 eingesetzt. Als eine Besonderheit gilt die Obenliegende Nockenwelle des Monoalbero die über Zahnräder angesteuert wird. Luigi Taveri (19. August 1929 in Horgen) ist ein schweizerischer Motorrad-Straßenrennfahrer und Weltmeister. Luigi Taveri begann seine internationale Rennkarriere im Jahr 1953 in der 350ccm Klasse. Nach schwierigen Jahren in denen er in verschiedenen Klassen mit den Marken Moto Guzzi, Norton, MV Agusta und Ducati erfolglos blieb wechselte er 1962 zu Honda. Er errang 1962, 1964
und 1966 den Weltmeistertitel in der 125ccm Klasse. In seiner Rennkarriere hat Luigi Taveri 135 Grand Prix Rennen gefahren, davon gewann er 30 und belegte 90-mal einen Podestplatz. Taveri gelang es als bisher einzigem Fahrer in allen, zu seiner Zeit gefahren Klassen inklusive Seitenwagen, WM-Punkte zu erringen.

Noch ein Leckerbissen an unserem Stand ist die 4 Zylinder MV Agusta 500 GP von 1953. Auch diese Werksrennmaschine wurde in der Weltmeisterschaft eingesetzt.

Klassische Strassen Motorräder von MV Agusta stehen als Blickfang an unserem Messestand, diese immer noch auf der Strasse bewegten Motorräder lassen das Herz und die Erinnerungen manchen Besuchers höher Schlagen. Wer denkt da nicht an Giacomo Agostini, Phil Read oder John Surtees wen er
den Namen MV Agusta hört. Auch die Bahnbrechende MV Agusta 750 S America war für viele ein Bubentraum. Ein Besuch an unserem Stand (1/E20) lohnt sich auf jeden fall.

Andy Ruch, im Auftrag des MV AGUSTA Club Schweiz